主題教育開展以來，中國東航黨組牢牢把握“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，堅持高標(biāo)準嚴要求推進主題教育，突出實績實效，豐富載體抓手，做好結(jié)合文章，將第一批主題教育取得的豐碩成果和經(jīng)驗銜接運用到第二批主題教育推進工作中，持續(xù)彰顯央企本色、把握民航特色，推動第二批主題教育平穩(wěn)起步、穩(wěn)步推進。

　　
增強理論學(xué)習(xí)的“厚度” 學(xué)深學(xué)透有“新收獲”

　　開展主題教育，理論武裝是根基。力求學(xué)有所思、學(xué)有所悟、學(xué)有所得，中國東航黨組把理論學(xué)習(xí)作為主線貫穿主題教育始終，堅持“第一議題”制度，在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，重點研讀了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的“國企篇章”“民航篇章”“安全篇章”“改革篇章”“最新篇章”，通過黨組（黨委）會、理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)、讀書班、專題研討、專題黨課和黨支部“三會一課”、主題黨日等形式，依托中國東航黨校主陣地和中國東航智慧黨建“云課堂”等線上線下平臺，讀原著學(xué)原文悟原理，有力推動中國東航上下形成“班子帶學(xué)、干部領(lǐng)學(xué)、黨員深學(xué)、全員共學(xué)”的生動局面，夯實堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”的思想根基。

　　中國東航第一批主題教育各單位堅持以多種形式強化理論學(xué)習(xí)。39家直屬單位黨委全部按要求舉辦專題讀書班，機關(guān)黨委舉辦了“黨課開講啦”系列講座。各單位創(chuàng)新理論學(xué)習(xí)方式方法，線上開設(shè)主題教育專欄，制作主題教育文化墻，以“微黨課”開展學(xué)習(xí)交流研討，以豐富的載體有力推動理論學(xué)習(xí)走深走實。廣大黨員干部思想根基更加牢固，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作更加自覺，打贏全年效益翻身仗、加快推進高質(zhì)量發(fā)展、加快打造世界一流的志氣骨氣底氣更加充足。

　　
探尋調(diào)查研究的“深度” 立行立改有“新轉(zhuǎn)變”

　　結(jié)合民航業(yè)和中國東航發(fā)展的新形勢、新問題，中國東航黨組精準確定“產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整、一流企業(yè)人才隊伍建設(shè)、精細化管理、打造航空超級承運人、國產(chǎn)民機安全運營、航空安全體系建設(shè)、推進全面從嚴治黨”七個專項課題，深入一線扎實做好“領(lǐng)題”調(diào)研，著力在察實情、謀實策、干實事上下功夫，推動主題教育成果轉(zhuǎn)化。

　　“您是幾點的航班？今天飛哪里？‘東航那碗面’好不好吃，我們的服務(wù)到不到位？”今年暑運開啟之際，中國東航黨組成員來到上海虹橋國際機場傾聽旅客聲音，邀請他們“提提意見”，并通過走訪一線服務(wù)窗口、展開面對面交流，開展檢視整改工作。

　　聚焦旅客關(guān)切的痛點與難點問題，深入開展隔夜中轉(zhuǎn)和行李“超重、超規(guī)、超多”專項整治，前者加強隔夜中轉(zhuǎn)配套，推進值機柜臺共享，持續(xù)優(yōu)化完善服務(wù)保障資源配置；后者落實行李最佳實踐，提升現(xiàn)場處置能力。同時聚焦“安全管理責(zé)任”“飛行計劃系統(tǒng)”“旅客服務(wù)信息”“貴賓廳服務(wù)”等制定專項整治方案，不斷提升旅客“四精”服務(wù)體驗。

　　調(diào)查研究是謀事之基、成事之道。中國東航第一批主題教育各單位貼近人民群眾、貼近廣大旅客、貼近生產(chǎn)運營實際，開展調(diào)查研究近800次，聚焦提升服務(wù)保障水平、提高運營效率等專題，認真剖析問題根源，檢視差距不足，研究解決對策。比如客艙部在調(diào)研基礎(chǔ)上，推出新版《客艙服務(wù)手冊》，以“結(jié)構(gòu)+場景”模式實現(xiàn)服務(wù)流程可視化，打造客艙服務(wù)手冊新范式；技術(shù)公司持續(xù)落實“黨委接待日”制度，答復(fù)解決員工反映事項，辦結(jié)率100%，滿意度100%。

　　與此同時，中國東航黨組堅決扛緊扛實全面從嚴治黨政治責(zé)任，堅持把“當(dāng)下改”與“長久立”結(jié)合起來，扎實推進檢視整改，形成問題清單、制定整治整改方案、逐一抓緊落實，著力將“問題清單”轉(zhuǎn)化為“成效清單”。

　　
胸懷“國之大者” 以學(xué)促干有“新舉措”

　　一直以來，中國東航胸懷“國之大者”，全力服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、助力民航高質(zhì)量發(fā)展。作為全球首家運營C919國產(chǎn)大飛機的航空公司，中國東航瞄準“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo)，5月28日圓滿完成C919商業(yè)首航，并成功接收第二架C919、雙機執(zhí)飛滬蓉空中快線，積極探索C919商業(yè)運營全流程、各環(huán)節(jié)運營保障經(jīng)驗。截至2023年9月26日，東航2架C919飛機累計安全飛行1140.15小時，其中商業(yè)運行867.19小時，累計執(zhí)行商業(yè)航班296班，平均客座率超73%，承運旅客超3.5萬人次。9月28日，中國東航與中國商飛簽約再增訂100架C919，C919大型客機最大單筆訂單落地，中國東航同時成為當(dāng)前C919大型客機的全球最大用戶，國產(chǎn)大飛機C919大規(guī)模、大機隊的商業(yè)采購、交付和運營全面開啟，有力推動國產(chǎn)民機事業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　中國東航堅持圍繞中心、服務(wù)大局，把開展主題教育同落實安全生產(chǎn)、保通保暢保運等工作結(jié)合，同供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、全面恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營等各項工作結(jié)合。中國東航與上海市開展戰(zhàn)略合作，共同打造世界級航空樞紐和航空運輸超級承運人，在今年9月22日舉辦的2023北外灘國際航空論壇上，中國東航作為承辦方，圍繞打造“超級承運人”進展，發(fā)布“長三角經(jīng)濟圈空地一體出行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”成果，進一步展示了其積極推動國際航班恢復(fù)的新進展新舉措。中國東航還圍繞加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，扎實開展創(chuàng)建示范、管理提升、價值創(chuàng)造、品牌引領(lǐng)專項行動，加快建設(shè)世界一流企業(yè)。

　　面對航空業(yè)復(fù)蘇勢頭，中國東航1~8月國內(nèi)航線班次已恢復(fù)至2019年的105%，國際航線班次力爭到今年末恢復(fù)至2019年的85%。中國東航加大在成渝、深圳和新疆等地區(qū)的戰(zhàn)略定位研究，加大運力投放，加速恢復(fù)新開國際航班。9月28日，中國東航成功開通上海—伊斯坦布爾直飛往返航線，系國內(nèi)航司首家，更是中國東航服務(wù)共建“一帶一路”倡議、瞄準“超級承運人”愿景的又一重要舉措。

　　主題教育開展以來，中國東航牢固樹立“人民航空為人民”理念，讓員工、旅客、社會各界感受“世界一流、幸福東航”建設(shè)成果。中國東航持續(xù)推進員工關(guān)愛，推進年度十件實事工程，著力推動解決職工群眾“急難愁盼”問題，在四川分公司的員工子女暑期托管班、江西分公司員工食堂的惠民新菜單中，員工感受到了實實在在的獲得感、幸福感。

　　主題教育沒有“完成時”，只有“進行時”。中國東航將持續(xù)在以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干上下功夫，鞏固提高第一批主題教育成效，扎實推進第二批主題教育，加快推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快打造世界一流企業(yè)，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻。