公司領導赴虹橋、浦東機坪與一線干部員工共慶順利實現2019安全年

　　隨著2020年1月1日零點鐘聲的響起，東航圓滿完成2019年運輸生產任務，勝利實現航空安全年，運輸航空重大事故率十年滾動值為零。2019年全年，東航安全飛行240.06萬小時、起降99.65萬架次、運輸旅客1.304億人次、運輸總周轉量253.22億噸公里，分別同比增長8.6%、7.1%、7.6%、9.3%，實現連續(xù)十一年盈利，繼續(xù)保持穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。擁抱2020年，東航全面開啟新時代高質量發(fā)展新階段，奏響打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)新征程的序曲。

　　帶著辭舊迎新的熱情期盼和美好祝福，2019年12月31日晚，東航集團董事長、黨組書記劉紹勇，東航集團總經理、黨組副書記李養(yǎng)民分別帶隊前往虹橋機場機坪、浦東機場機坪，親切看望慰問了奮戰(zhàn)一線的廣大干部員工，迎接執(zhí)行航班任務歸來的機組人員，與大家一起共同慶祝公司實現又一個航空安全年。唐兵、馮德華、成國偉、袁駿、姜疆、石富康、胡振明等公司領導，集團和股份有關部門負責人參加慰問活動。

　　當晚，接近零度的氣溫依然擋不住迎接新年的喜悅之情，劉紹勇、唐兵、袁駿、石富康等領導，早早來到虹橋機坪上，看望慰問了地面服務保障人員、機務維修人員，把關愛祝福送到了員工的心里，與大家一起展望新年新氣象、新年新發(fā)展。當一架A350飛機緩緩滑入橋位時，劉紹勇等領導站在機坪上向駕駛艙揮手致意。劉紹勇一行領導先后迎接了MU5124、FM9064航班，祝賀凱旋歸來的東航機組、上航機組圓滿完成2019年飛行任務，向全體機組送上了鮮花和祝福，也向公司各個系統(tǒng)、各個工種的廣大干部員工表示慰問和感謝。

　　與此同時，在浦東機場，李養(yǎng)民、馮德華、成國偉、姜疆、胡振明等領導來到浦東機場衛(wèi)星廳，在機坪上迎接了MU568、FM822航班的全體機組成員，代表公司向大家表示祝賀和感謝，現場歡聲笑語、祝福滿滿。2019圓滿收官凝聚了每一名東航人的努力，李養(yǎng)民等領導還特別看望了冒著嚴寒、辛勤工作的機務維修人員和地面服務保障人員，對大家保障安全生產運行、做好旅客服務工作表示慰問，送上了新年的祝福。

　　剛剛過去的2019年，東航堅持把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為主線貫穿全部工作，推動學習新思想往心里去、往深里走、往實處落，匯聚推動高質量發(fā)展的強大動力。這一年，東航全面經歷了中央巡視組對集團黨組開展的常規(guī)巡視、“不忘初心、牢記使命”主題教育這“兩場政治洗禮”，堅持刀刃向內，堅持開門搞教育，黨的建設有力加強，作風建設取得新成效；舉辦了“同升國旗、同唱國歌”等系列活動，隆重慶祝新中國成立70周年，進一步激發(fā)廣大干部員工愛黨愛國熱情。

　　一年來，東航堅持打贏“三大攻堅戰(zhàn)”。降杠桿減負債，資產負債率預計下降2個百分點以上，在飛行安全、空防安全、機務系統(tǒng)安全、駐外機組管理等各領域采取措施，有效化解了規(guī)�；�經營、國際化發(fā)展過程中可能出現的風險。在精準扶貧方面，東航航線網絡實現扶貧地區(qū)全覆蓋，航空扶貧為貧困地區(qū)GDP增長發(fā)揮了重要作用，2019年還投入幫扶資金1825萬元，引進幫扶資金253萬元，培訓基層干部400余人次，激活貧困地區(qū)產業(yè)發(fā)展內生活力，定點幫扶的云南省臨滄市的滄源、雙江兩縣均順利脫貧摘帽。聚焦打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，全年投入近500億元引進更環(huán)保、更高效的新飛機，同步完善節(jié)能降耗管理系統(tǒng)，全年節(jié)油18.4萬噸，減少碳排放58萬噸。

　　一年來，東航服務國家戰(zhàn)略和重大任務，高質量完成北京大興國際機場建設投運，獲得“入場最晚、速度最快、成效最顯、特色最亮”好評，成為大興機場第一個通過驗收的基地航空公司、國內唯一一家參與全階段驗證試飛的航空公司。中國聯(lián)合航空從南苑機場整建制搬遷進駐大興，做到“一夜轉場，無縫銜接”，成為在大興機場首家正式運營的航空公司。浦東機場衛(wèi)星廳正式投運，打造東航樞紐中轉升級版，正式開啟“京滬兩市四場雙核心樞紐”的運營模式。此外，東航高標準保障第二屆中國國際進口博覽會，在專包機保障、旅客服務、展品運輸、志愿者服務等多方面積極作為，成功簽約14項大單，充分展現了“飛全球、買全球、服務全球”的央企品牌形象。東航還圓滿完成第二屆“一帶一路”高峰論壇、第七屆世界軍人運動會等重大保障任務。

　　一年來，東航持續(xù)推進國際化戰(zhàn)略，在深化改革方面全面發(fā)力，集團股權多元化改革取得重要進展。作為國家首批混改、民航首家試點落地企業(yè)，東航物流進入上市輔導期。東航與達美、法荷航、維珍航深化合作“飛向世界”，以定向增發(fā)的形式與均瑤集團實現交叉持股，合作資金總量超過130億元。開通布達佩斯、仰光、曼德勒等“一帶一路”新航線，豐富了中國與“一帶一路”國家之間的空中航線網絡。

　　2019年，東航致力于滿足人民對美好生活的期待，全力提升服務運行品質，用科技創(chuàng)新與真情服務提升廣大旅客的獲得感。實施運行控制中心（AOC）向運行及客戶中心（OCC）的改革轉型，構建以客戶為導向的運行決策體系，全年航班正常率81.94%，同比提升1.85%，高于全民航平均水平。國內首家應用RFID（無線射頻識別）技術進行航班行李全流程跟蹤，形成面向旅客開放的“行李大數據”；國內首家建立人工智能（AI）語音交互平臺，全球首家推出無源型永久電子行李牌，在虹橋、浦東機場推出國內首款航空手語同傳翻譯服務APP；在大興機場首發(fā)基于5G網絡的東航智慧出行集成服務系統(tǒng)，重新定義航空服務的智能化、場景化、便捷化新標準，開啟航空智慧出行的無限可能。東航品牌影響力持續(xù)提升，連續(xù)8年入選全球最大品牌傳播集團WPP最具價值中國品牌前50強，連續(xù)4年入選英國著名品牌評級機構Brand Finance全球品牌價值500強，獲評“2019中國品牌強國盛典榜樣品牌”、“中國企業(yè)海外形象20強”等一系列重要榮譽。

　　進入21世紀20年代，東航堅持以新發(fā)展理念為引領，全面開啟新時代東航高質量發(fā)展新階段。圍繞國家戰(zhàn)略，進一步優(yōu)化資源配置，構建高質量發(fā)展的戰(zhàn)略版圖和市場版圖，在量的合理增長的同時，確保質的穩(wěn)步提升，持續(xù)打好轉型發(fā)展、品牌建設和能力提升“三場戰(zhàn)役”；加快產業(yè)結構調整、市場結構調整、管控結構調整、資產資本結構等“五大結構”調整，重塑企業(yè)形態(tài)，全力打造全服務、低成本、物流三大產業(yè)為主，MRO（航空維修）、航食、科技創(chuàng)新、金融貿易、產業(yè)投資平臺五大產業(yè)為輔的航空產業(yè)集團，早日把東航打造成為世界一流企業(yè)，向黨和人民交上一份新時代高質量發(fā)展的“東航答卷”。

　　2020年，站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，東航堅持穩(wěn)中求進工作總基調，以供給側結構性改革為主線，堅持防范化解重大風險，全面加強黨的領導黨的建設，不斷增強競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風險能力。東航將持之以恒抓好安全、經營、服務、改革、黨建等各項中心工作，高質量穩(wěn)增長，高質量制訂“十四五”規(guī)劃，高質量推進深化改革，為“十三五”規(guī)劃圓滿收官、全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標不懈努力。