新冠肺炎疫情發(fā)生以來，東航持續(xù)關注國內外疫情變化發(fā)展，總部營銷單位聯(lián)合海外銷售機構，經過多方通力協(xié)作，于3月7日起將上海—墨爾本航線恢復至每日一班，3月10日起將上海—悉尼航線恢復至每日一班。由此，東航成為疫情期間率先將澳洲航線恢復至每日一班的航空公司，以高度的使命感和責任感投入到防疫抗疫、復工復產的戰(zhàn)“疫”中。

　　據(jù)悉，上海—墨爾本航班號為MU737/738，由波音787機型執(zhí)飛，去程起飛時間為19:45，到達時間為次日10:00；回程起飛時間為12:00，到達時間為19:40。上海—悉尼航班號為MU561/562，由波音777機型執(zhí)飛，去程起飛時間為20:50，到達時間為次日10:00；回程起飛時間為12:00，到達時間為19:40。（以上時刻均為當?shù)貢r間）

　　2月初，受疫情影響，國內各大航司中澳兩國間往返航班均有不同程度縮減，東航自2月10日起將上海—墨爾本航線縮減至每周三班。疫情期間，東航澳洲營銷中心時刻與總部商務委、銷售委、客戶委保持聯(lián)動，與澳大利亞旅游局等機構密切溝通聯(lián)系，一方面積極收集最新的政策信息，另一方面關注中國留學生群體無法返澳繼續(xù)學業(yè)的情況。在總部，商務委收入管理部航線一部澳洲航線班組時刻關注澳大利亞疫情發(fā)展情況，及時跟蹤了解當?shù)卣�府政策和外航的航班調整等信息，以便隨時反應決策。2月22日，澳大利亞教育部、衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)布公告稱，目前中國內地高中階段（11、12年級）的留學生如若符合規(guī)定，可以申請豁免入境禁令。綜合考慮到中國留學生返澳復學實際情況以及澳洲歸國旅客數(shù)量顯著上升，為保障中國留學生等旅澳群體順利、平穩(wěn)往返澳洲，東航總部與東航澳洲營銷中心在公告發(fā)布后的第一時間采取行動，著手調整航班、規(guī)劃運力。

　　在澳洲營銷中心的遠程支持下，總部營銷機構迅速開展工作，營銷工作人員隨時保持線上溝通，想方設法將航線盡快恢復至原有水平。收入管理部澳洲航線班組先申請恢復3月7～22日上海—墨爾本航線、3月10～22日上海—悉尼航線每日一班的運力，并在系統(tǒng)中鎖定航班；2月26日，完成了在系統(tǒng)里恢復上海—墨爾本、悉尼正班航班的操作。由于澳洲疫情升級，近日入境上海的客流需求有了顯著增長，澳洲航線班組果斷地于3月1日將鎖定的航班座位開艙銷售，吸收并鞏固大部分客源，為促進恢復航班的銷售爭取了寶貴時間。同時，商務委、銷售委、客戶委、電商公司共同策劃留學生運價產品，將于近期在東航直銷渠道上線銷售。

　　根據(jù)澳大利亞政府3周前對高二以及高三滯留中國留學生的解令，東航澳洲營銷中心啟動了助力中國留學生返澳項目。在銀聯(lián)國際的牽線幫助下，澳洲營銷中心與澳洲當?shù)刈畲蟮闹袊�留學生服務平臺之一的澳際教育集團成立了“東航護航返澳”工作小組，聯(lián)系留學生群體，并借助第三方平臺共同拓展網絡營銷，為中國留學生返澳提供了積極協(xié)助和有力保障。

　　疫情期間，總部營銷單位協(xié)同作戰(zhàn)、主動出擊，加強客貨聯(lián)動，進一步開拓收入增長新渠道。商務委與貨運部門及時收集市場信息，積極探討措施，綜合考慮客貨需求，進一步加強了客貨聯(lián)動，決定繼續(xù)恢復3月23日起的上海—墨爾本、上海—悉尼航線。其他國際和地區(qū)方面，東航及時換大了上海至東京、大阪的機型，3月6日起恢復了上海至臺北航班，通過運力優(yōu)化，搶抓收益機遇，齊心協(xié)力打好這場收益保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　東航將進一步以央企的責任擔當做好防疫抗疫、復工復產工作，堅持海內外“一盤棋”，積極主動作為，努力開拓市場，以“兩手抓、兩促進”奮力奪取疫情防控和生產經營的雙勝利。