6月10日，東航股份與廈門翔業(yè)集團在廈門簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署，共同推進東航在廈門機場設(shè)立基地公司，進一步加強雙方在航空客運、航空物流、飛機租賃等各領(lǐng)域的合作，做大做強廈門航空產(chǎn)業(yè)，助力廈門打造成為我國重要的東南國際航空樞紐，更好地服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)發(fā)展。

　　簽約儀式現(xiàn)場，在東航集團董事長、黨組書記劉紹勇，福建省委常委、廈門市委書記胡昌升，翔業(yè)集團黨委書記、董事長陳斌等的共同見證下，東航集團黨組成員、副總經(jīng)理吳永良與翔業(yè)集團黨委副書記、總經(jīng)理王良睦代表雙方正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。東航集團黨組成員、副總經(jīng)理馮德華出席簽約儀式。

　　“廈漳泉”地區(qū)是海西經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)域。廈門作為海西經(jīng)濟區(qū)“一帶、五軸、九區(qū)”中的中心城市，是“海上絲綢之路”核心區(qū)的“海上合作戰(zhàn)略支點”，也是海西沿海發(fā)展帶中對臺交流合作的重要門戶。廈門經(jīng)濟社會發(fā)展和各項建設(shè)對高質(zhì)量的航空運輸有著強烈需求，也為航空公司在廈門的發(fā)展創(chuàng)造了難得的機遇。

　　翔業(yè)集團下轄廈門高崎、福州長樂、武夷山、龍巖冠豸山四地機場。其中，廈門機場2019年旅客吞吐量2741.34萬人次、貨郵吞吐量33萬噸，是全國最繁忙的單跑道機場之一。目前在建中的廈門新機場，本期建設(shè)設(shè)計旅客吞吐能力為4500萬人次，遠期將達到8500萬人次。

　　早在1990年，東航就在廈門設(shè)立了營業(yè)部，是最早在廈門設(shè)立營業(yè)部的航空公司之一。2019年，東航（包括旗下東方航空、上海航空和中國聯(lián)合航空）在廈門機場的通航點達18個，旅客市場份額達10.7%，是廈門機場市場份額占比第三的航空公司。2020年，東航將廈門列為“四梁八柱”航線戰(zhàn)略的八柱之一，大大提升了廈門在東航未來發(fā)展規(guī)劃中的戰(zhàn)略定位。隨著未來廈門新機場建成啟用，東航在廈門的發(fā)展、東航與航空產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作極具潛力、前景廣闊。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補、共建共享、合作共贏、協(xié)同發(fā)展”的原則，進一步深化合作內(nèi)涵，提升合作層級，實現(xiàn)共贏發(fā)展。東航將抓住廈門航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，把廈門作為重點開發(fā)市場，在廈門新機場通航前后，持續(xù)加大運力投入。東航重點利用自身國際化運營、全球航線網(wǎng)絡(luò)和出眾的綜合保障實力，進一步優(yōu)化在廈門的客貨運航線網(wǎng)絡(luò)，境外以發(fā)展日本、韓國和中國臺灣地區(qū)優(yōu)質(zhì)航線為主，適時開拓歐美重點城市航線；境內(nèi)以加密東航其他運營樞紐、基地的干線為主，打造廈滬、廈京、廈昆、廈陜快線。

　　面向未來，東航將主動承擔央企責任，投入更多戰(zhàn)略資源，共同參與建設(shè)廈門新機場，持續(xù)提升在廈門機場的市場份額，不斷加強在航空產(chǎn)業(yè)鏈上的對接與合作，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略先導性作用，服務(wù)廈門經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放，助推廈門高質(zhì)量發(fā)展。