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　　“你們是上海醫(yī)療隊(duì)堅(jiān)守武漢陣地的最后一批勇士，‘黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還’，我們?yōu)槟銈兏械阶院篮万湴痢?rdquo;4月10日，一架東航航班承運(yùn)最后一支從湖北返程的上海醫(yī)療隊(duì)由武漢飛往虹橋機(jī)場(chǎng)。接他們回家的機(jī)長(zhǎng)做了如是廣播，他是來(lái)自東航上海飛行部、曾成功處置突發(fā)險(xiǎn)情的英雄機(jī)長(zhǎng)何超。事實(shí)上，這份“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的決心，不僅屬于白衣天使，也屬于剛剛榮膺“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”、9月8日從人民大會(huì)堂捧回榮譽(yù)的東航上海飛行部，屬于“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”東航武漢公司運(yùn)行控制部總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱本林，屬于“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”東航上海飛行部黨委，更屬于10萬(wàn)奮戰(zhàn)在各個(gè)抗擊疫情戰(zhàn)場(chǎng)的全球東航人。

　　新冠疫情發(fā)生以來(lái)，東航集團(tuán)堅(jiān)決貫徹習(xí)總書(shū)記重要講話(huà)和重要指示批示精神，把疫情防控作為頭等大事來(lái)抓，重點(diǎn)圍繞“中央決策部署、旅客服務(wù)保障、員工關(guān)愛(ài)防護(hù)”三條戰(zhàn)線(xiàn)，全面打響疫情防控阻擊戰(zhàn)，創(chuàng)造多個(gè)第一：除夕夜執(zhí)行民航第一班醫(yī)療隊(duì)包機(jī)，3月12日?qǐng)?zhí)行我國(guó)第一班援外醫(yī)療專(zhuān)家組及物資包機(jī)，執(zhí)行全民航最多的抗疫包機(jī)，先后承運(yùn)近2.3萬(wàn)名醫(yī)護(hù)人員和近7萬(wàn)噸物資，執(zhí)行涉及防疫的各類(lèi)運(yùn)輸航班2.4萬(wàn)架次，其中包括近1000班各類(lèi)抗疫人員和物資包機(jī)，抗疫航點(diǎn)遍及全國(guó)各地及全世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，更涌現(xiàn)出一大批抗擊疫情各個(gè)崗位“逆行者”“堅(jiān)守者”“幕后英雄”等的感人故事。

“說(shuō)心里不打鼓那是假話(huà)，但總要有人付出”

　　多年來(lái)，在汶川地震、在承運(yùn)支援埃博拉疫區(qū)中國(guó)醫(yī)療隊(duì)、在利比亞撤僑、在緊急轉(zhuǎn)移加勒比颶風(fēng)受困同胞等諸多任務(wù)中，東航上海飛行部的飛行員始終沖鋒在前，此次新冠肺炎疫情防控也不例外。

     “說(shuō)去武漢心里不打鼓那是假話(huà)，但危險(xiǎn)面前總要有人付出”，1月28日，農(nóng)歷大年初四，武漢疫情最焦灼、戰(zhàn)“疫”勝負(fù)尚未分明的日子，MU800“虹橋-武漢”醫(yī)療隊(duì)包機(jī)準(zhǔn)備會(huì)上，東航飛行四部三分部副經(jīng)理劉瑋這樣說(shuō)，也道出了東航上海飛行部廣大飛行員的心聲。正是這一心聲，護(hù)航著上海市第二批援鄂醫(yī)療隊(duì)的146名優(yōu)秀醫(yī)護(hù)人員前往武漢，其中不乏參加過(guò)2003年抗擊“非典”和2008年汶川抗震的業(yè)務(wù)骨干，他們是戰(zhàn)“疫”前沿最翹首以待的增援。

　　為了不辜負(fù)這份翹首以待，東航上海飛行部的飛行員一次次挺身而出——

　　他們中，有面對(duì)突發(fā)包機(jī)任務(wù)需求、連答三個(gè)“可以”的東航首班寬體機(jī)醫(yī)療隊(duì)包機(jī)飛行員劉明甫，他放棄了春節(jié)里難得的與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，告別病重的母親，接到電話(huà)后僅僅45分鐘就趕到準(zhǔn)備室。

　　他們中，有因?yàn)?ldquo;東航機(jī)長(zhǎng)背老人下客梯”而紅遍網(wǎng)絡(luò)的C類(lèi)教員孫量。教員是東航飛行團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)骨干，C類(lèi)教員則是其中的頂尖群體，孫量機(jī)長(zhǎng)與總飛行時(shí)間達(dá)15000小時(shí)的B類(lèi)教員朱黎明機(jī)長(zhǎng)、優(yōu)秀副駕駛岳陽(yáng)組成被網(wǎng)友點(diǎn)贊為“超豪華”的團(tuán)隊(duì)，執(zhí)行2月21日的M7871醫(yī)療隊(duì)包機(jī)。

　　他們中，還有由東航股份總飛行師石富康帶領(lǐng)的2月19日上海市第八批援鄂醫(yī)療隊(duì)包機(jī)團(tuán)隊(duì)。東航當(dāng)天派出波音777和A330大型寬體客機(jī)各一架，運(yùn)送醫(yī)療隊(duì)的513名醫(yī)護(hù)人員和38.4噸醫(yī)療物資。這是疫情發(fā)生以來(lái)，上海市單日規(guī)模最大的援鄂醫(yī)療隊(duì)。兩架航班的石富康、年福利、王諍、李紅波等資深機(jī)長(zhǎng)和余婧彥、利凌等新生代飛行員，用行動(dòng)展現(xiàn)了飛行隊(duì)伍勇氣與責(zé)任的薪火相傳。

　　他們，更是黨員干部和入黨積極分子幾乎全員寫(xiě)下請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)，護(hù)航數(shù)以千計(jì)醫(yī)護(hù)人員奔赴武漢、保障數(shù)以萬(wàn)噸醫(yī)療物資馳援世界的“飛行天團(tuán)”。

 一個(gè)個(gè)“第一”背后，詮釋民航央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

　　東航上海飛行部在抗疫中的全力以赴，正是東航勇于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的縮影。

　　1月24日，農(nóng)歷除夕夜19:40，東航接到民航局重大辦部署，須緊急執(zhí)行MU5000航班，運(yùn)送上海市首支援鄂醫(yī)療隊(duì)，這也是民航第一班馳援武漢的包機(jī)。

　　一聲令下，東航各單位全力以赴，牽頭的運(yùn)控國(guó)動(dòng)部門(mén)居中協(xié)調(diào)，空勤、地勤環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)龐大縝密的系統(tǒng)立即運(yùn)行起來(lái)。

　　除夕晚21時(shí)許，醫(yī)護(hù)人員陸續(xù)趕赴虹橋機(jī)場(chǎng)集結(jié)，東航與有關(guān)方面一道，設(shè)置綠色通道，東航人用一聲聲“加油”、“平安”向醫(yī)護(hù)人員致敬、祝福。與此同時(shí)，因?yàn)闁|航統(tǒng)一運(yùn)行而恰逢排班駐外的東航武漢公司飛行部副總經(jīng)理、共產(chǎn)黨員李斌洲和7名機(jī)組成員趕到停機(jī)坪，迎著刺骨寒風(fēng)投入航前準(zhǔn)備。

　　年初一凌晨00:01，航班騰空而起，一個(gè)半小時(shí)后穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機(jī)場(chǎng)，中國(guó)民航的援鄂抗疫空中運(yùn)輸大動(dòng)脈，隨著東航的這個(gè)“第一”成功搭建。

　　緊隨其后，大年初二中午12:56，湖北省政府委托相關(guān)企業(yè)采購(gòu)的316萬(wàn)件口罩和其他防護(hù)用品，由東航旗下東航物流下屬中國(guó)貨運(yùn)航空的波音777全貨機(jī)，自菲律賓馬尼拉運(yùn)抵天河機(jī)場(chǎng)。這是疫情以來(lái)，首個(gè)從海外馳援武漢的抗疫航班。

　　此后，東航人繼續(xù)奮戰(zhàn)，不斷逆行。2月9日成為“逆行”的最高峰——當(dāng)天中國(guó)民航開(kāi)展了新冠疫情暴發(fā)以來(lái)最大規(guī)模的包機(jī)運(yùn)輸，東航則是那天承運(yùn)任務(wù)量最大的航司，短短一天之內(nèi)，18架東航包機(jī)從六處機(jī)場(chǎng)起飛，運(yùn)輸滬蘇浙晉魯五省市醫(yī)療隊(duì)，共計(jì)2146名醫(yī)護(hù)人員和近110噸醫(yī)療物資馳援武漢。

　　在武漢當(dāng)?shù)�，�?ldquo;全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”朱本林等為代表的廣大東航武漢公司職工、特別是黨員干部們深知，商業(yè)航班雖然停了，但戰(zhàn)“疫”是在鄂東航人義不容辭的任務(wù)，他們?cè)谧龊米陨矸雷o(hù)的前提下，堅(jiān)守在運(yùn)控大廳、機(jī)坪、航站樓、機(jī)場(chǎng)貨站……全力保障抗疫大動(dòng)脈的終端暢通。

　　終于，這一切努力在春暖花開(kāi)之際，化作最喜人的“第一”——

　　“東方2527，你們是武漢天河機(jī)場(chǎng)恢復(fù)的首架客運(yùn)航班，很高興為你們保駕護(hù)航”，伴隨著湖北空管的指令，4月8日7:24，東航MU2527航班載著49名旅客前往海南三亞，成為武漢機(jī)場(chǎng)恢復(fù)離漢空中通道后的“第一飛”。

　　從1月24日開(kāi)始，東航執(zhí)飛往返湖北的醫(yī)療隊(duì)包機(jī)175 架次，占全民航任務(wù)總量約三分之一，居業(yè)內(nèi)第一。同時(shí)，東航還向湖北省捐款1000萬(wàn)元，向抗擊疫情的各方捐贈(zèng)醫(yī)用手套262萬(wàn)副、防護(hù)服5517套、口罩15.6萬(wàn)只。“去時(shí)暖江城，歸時(shí)江城暖”，這份贊譽(yù)不僅是送給醫(yī)護(hù)人員的，對(duì)千千萬(wàn)萬(wàn)的東航人同樣貼切。

 飛遍全球的銀燕航跡，織就“空中戰(zhàn)疫絲路”

     “China Eastern flight 7041, thank you so much for your support, it’s appreciated by my country（中國(guó)東方航空7041航班，非常感謝你們的支持,這是來(lái)自我的國(guó)家的感激）”。

今年3月，米蘭機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)與東航支援意大利抗疫航班機(jī)組之間的這段對(duì)話(huà)，曾經(jīng)刷屏網(wǎng)絡(luò)，感動(dòng)了許多人。

　　2020的這個(gè)3月，國(guó)內(nèi)疫情正在消退，海外疫情傳播卻不斷加速，馳援海外成為東航人的新任務(wù)。

　　3月11日晚9時(shí)，東航接到民航局發(fā)來(lái)的緊急運(yùn)輸中國(guó)赴意大利專(zhuān)家組和防疫物資包機(jī)任務(wù)。東航立即連夜啟動(dòng)響應(yīng)，安排精兵強(qiáng)將和最新的空客A350-900機(jī)型執(zhí)行航班。不到一天之后的北京時(shí)間3月12日17:30，東航包機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)起飛，將我國(guó)向意大利派遣的抗疫專(zhuān)家組一行9人與約9噸物資運(yùn)往羅馬。兩千歲絲綢之路，開(kāi)啟了守望相助的戰(zhàn)疫新篇。此后，在米蘭、在萬(wàn)象……東航一次次將中國(guó)援外抗疫醫(yī)療隊(duì)送到各個(gè)疫情告警的戰(zhàn)場(chǎng)。

　　抗擊疫情同樣需要“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。圍繞戰(zhàn)疫物資運(yùn)輸，除了全貨機(jī)之外，東航還完成了6架A330客機(jī)拆除座椅、增加載貨空間的改裝，打造了中國(guó)民航最大的一支“客改貨”改裝寬體機(jī)隊(duì)。東航集團(tuán)旗下一站式綜合物流服務(wù)商——東方航空物流股份有限公司——投放市場(chǎng)的全貨機(jī)、“客改貨”等各類(lèi)國(guó)際貨運(yùn)航班達(dá)每周240多班，同比幾乎翻了一番；執(zhí)飛的目的地不僅遍及日常通航的歐、美、亞三大洲航點(diǎn)，還通達(dá)日內(nèi)瓦、柏林、薩格勒布、珀斯、米蘭、孟菲斯等之前未曾涉及的城市。東航物流為物資需求方、采購(gòu)方提供的，不僅有空運(yùn)運(yùn)力，更是涵蓋物流供應(yīng)鏈全流程，包括空地運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)貨站、報(bào)關(guān)、送檢、裝卸全環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)，有力呼應(yīng)了各國(guó)用戶(hù)的需求，為世界各地搭起可靠的防疫物資空中補(bǔ)給線(xiàn)。

　　有人需要出發(fā)，也有人需要回家。4月2日9:30，東航一架波音777客機(jī)從上海啟程直飛倫敦，接運(yùn)100多名在英留學(xué)生和有特殊困難的中國(guó)公民回國(guó)，這是東航按照國(guó)家統(tǒng)一部署，執(zhí)行的首班赴海外接運(yùn)留學(xué)人員臨時(shí)航班。此后，在舊金山、在紐約、在馬德里……東航人一次又一次執(zhí)行接運(yùn)同胞的包機(jī)。此前，東航還多次執(zhí)行了接運(yùn)湖北滯留海外同胞回家的航班。

　　截至9月5日，東航累計(jì)執(zhí)行飛往疫情嚴(yán)重國(guó)家的醫(yī)療包機(jī)16架次、客運(yùn)包機(jī)55架次，執(zhí)行客改貨包機(jī)728架次，承運(yùn)援外醫(yī)護(hù)人員48人，從境外疫情嚴(yán)重國(guó)家接運(yùn)回國(guó)公民、留學(xué)生11564人。大國(guó)銀燕的航跡中，戰(zhàn)疫的空中絲路正在織就。東航還攜手19家天合聯(lián)盟航企共倡全球合作抗疫，聯(lián)盟成員荷蘭航空多次感謝東航“向荷航及荷蘭伸出援助之手”，法航也發(fā)布了“中法之間空中橋梁”。

 　　隨著國(guó)內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，東航正堅(jiān)持做好“六穩(wěn)”、落實(shí)“六保”，沖刺精準(zhǔn)防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的雙勝利。東航集團(tuán)已經(jīng)形成了“較長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備”有關(guān)決議，明確了下半年經(jīng)營(yíng)效益目標(biāo)。

 　　面對(duì)疫情沖擊，東航在全行業(yè)率先推出了現(xiàn)象級(jí)的“隨心飛”系列產(chǎn)品，有效提振了航旅全產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)信心，并在全集團(tuán)開(kāi)展提質(zhì)增效項(xiàng)目570項(xiàng)，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)增效49.7億元。8月以來(lái)，東航國(guó)內(nèi)航班量已突破日均2400班，恢復(fù)至正常水平95%以上。至今年年底，東航國(guó)內(nèi)航班量將爭(zhēng)取達(dá)到去年同期的105%以上。寫(xiě)下戰(zhàn)疫篇章的東航，正為打通“大動(dòng)脈”，促進(jìn)“雙循環(huán)”，踐行民航央企新的責(zé)任。