1月27日，在有關軍航的大力支持下，民航華東地區(qū)管理局組織協(xié)調(diào)各有關單位，成功實施了對青島膠東國際機場建設工程的機場試飛。東航作為參與此次試飛任務的兩家航空公司之一，派出全球最先進的洲際遠程寬體客機、有著“墨鏡俠”之稱的A350-900參加試飛任務，飛機于14時整，第一個降落青島膠東國際機場。

　　本次試飛歷時2個多小時，驗證了膠東機場飛行程序和運行最低標準，檢驗了機場運行保障設備設施的運行情況，檢查了機場飛行區(qū)、滑行路線和停機位、機場凈空情況等，實現(xiàn)了實際檢驗機場運行保障能力的預期目標，完成了機場建設工程關鍵環(huán)節(jié)的一項重要工作，為后續(xù)的行業(yè)驗收和轉(zhuǎn)場投運奠定了堅實的基礎。

　　青島地區(qū)空域環(huán)境復雜、軍民航飛行矛盾突出。膠東機場建設2條遠距跑道，建成后將實施平行跑道獨立運行，需要對青島地區(qū)空域結構作出重大調(diào)整。前期，有關軍航大力支持、民航局方精心組織指導、空管單位密切配合、青島市委市政府頂格推動、青島機場集團積極作為，通過軍地民三方的多次協(xié)調(diào)和深度融合、空域結構精準調(diào)整、飛行程序精細設計、運行方案精益求精，研究明確了滿足膠東機場平行跑道獨立運行需求和軍航戰(zhàn)備要求的空域結構調(diào)整和飛行程序設計方案，為即將投入使用的膠東機場發(fā)揮雙跑道運行潛能提供了有力的空中支撐。

　　東航作為膠東機場主基地航空公司，全力投入、全面推進基地項目建設，高度重視、高質(zhì)量參與驗證試飛工作，派出了最先進機型、最優(yōu)秀機組完成試飛任務。

　　在試飛準備階段，東航綜合評估了目前所有服役機型的技術參數(shù)和運行要求，選用A350-900參與驗證試飛，以旗艦機型充分檢驗大型航空樞紐的綜合運營保障能力。2019年5月，東航就是選擇A350飛機參加了北京大興國際機場首輪驗證試飛任務。該機型作為最新一代的雙發(fā)重型超遠程寬體客機，搭載著全球最先進客艙服務系統(tǒng)，最大起飛重量達280噸，除了擁有先進的飛行操控系統(tǒng)之外，駕駛艙配備了雙HUD（平視顯示器），能將飛機狀態(tài)，飛行軌跡等導航信息和外部飛行實景疊加顯示在顯示屏上，提升了飛行員對環(huán)境的感知能力，有助于完成多個驗證試飛科目。

　　本次試飛東航還選派了由A350機型師和3名東航五星機長領銜、代表東航飛行團隊最優(yōu)秀水準的5人試飛機組。試飛機組中，單人最高總飛行時間超過20600小時，他們曾執(zhí)行過一系列重要飛行任務：浦東機場開航驗證飛行、中國民航首次GLS驗證飛行、我國內(nèi)地首條ILS CAT III類跑道驗證飛行、杭州機場ILS  CAT II類驗證飛行、南京機場PBN程序驗證飛行等……其中吳琨、侯丹東、徐會勤、計宏暉等4名機長更是駕駛A350參與了北京大興機場的首輪驗證試飛，具有十分豐富的試飛工作經(jīng)驗。

　　據(jù)悉，青島膠東國際機場驗證試飛是東航在2021年1月完成的第三個機場驗證試飛任務，此前東航先后派出A320飛機、B777-300ER飛機，圓滿完成蕪湖宣州機場和成都天府國際機場的驗證試飛任務。2007年以來，東航已累計完成98場驗證試飛工作，包括全階段、多輪次參與北京大興國際機場驗證試飛，獲得了民航局和各地機場的肯定。

　　東航是最早在山東設立主基地的航空公司，1991年起一直將山東省作為重要的目標市場和重點投資區(qū)域，充分發(fā)揮自身在航空運輸、物流產(chǎn)業(yè)、航空金融等領域的優(yōu)勢，持續(xù)加大投資力度，以專業(yè)、務實、高效的方式與山東省開展全方位、寬領域、高層次的合作，助力山東高質(zhì)量發(fā)展和民航強省建設。

　　目前，東航在山東省設立青島、濟南、煙臺三個運營基地，服務濟南、青島、煙臺、威海、日照、臨沂、濟寧、東營8個機場，累計開辟航線137條，通達76個國內(nèi)外城市。東航還把青島作為“四梁八柱”航網(wǎng)戰(zhàn)略中的“強柱”之一，開通“青滬”精品快線，以“公交化”的班次和精準精致精細的服務提升旅客出行體驗，不斷拓寬青島航空市場的發(fā)展空間，持續(xù)做強青島市場的競爭力。

　　此次試飛完成后，東航將按照民航華東地區(qū)管理局的相關要求，攜手青島有關方面，認真做好膠東機場轉(zhuǎn)場前的各項準備工作，積極把握青島新機場建設投運帶來的新機遇，在確保流亭機場安全運行的同時，助力青島打造“一帶一路”國際航空門戶, 有力服務于山東省、青島市的經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放，同時助力青島民航事業(yè)邁進高質(zhì)量發(fā)展新階段。