“哇，頭一次體驗高空在線追劇，這網(wǎng)速‘杠杠滴’！”“順利完成了今天的在線視頻會議，點贊！”“我還可以打開‘學習強國’視頻模塊在線學習，牛！”“感覺像家里一樣快”……8月20日上午08：06，一架東航B777-300er寬體飛機從上海虹橋機場起飛，并于當日上午09：45到達北京首都機場。而在這個有些“特別”的MU5101航班上，參與了國內首個亞太6D衛(wèi)星高速網(wǎng)絡商用航班體驗飛行的旅客們一邊不亦樂乎地刷著手機、電腦上網(wǎng)沖浪，一邊為萬米高空“享受如在家一般飛快”的網(wǎng)速紛紛點贊。

　　與國內其他搭載空中WIFI網(wǎng)絡信號航班所不同的是，此次MU5101航班是中國首個搭載最新KU頻段高通量衛(wèi)星，可進行空中高速上網(wǎng)體驗的商用航班。在此次航班飛行中，中國東航采用了亞太6D高通量通信衛(wèi)星，結合項目合作伙伴提供的機載衛(wèi)星通訊解決方案，系統(tǒng)速度最高超過220Mbps，讓旅客在體驗高空上網(wǎng)沖浪時直呼“過癮”，開啟航空旅程數(shù)字化新時代。

　　據(jù)了解，亞太6D衛(wèi)星是全球首顆針對衛(wèi)星航空移動業(yè)務設計的高通量衛(wèi)星，也是中國首顆主要采用KU頻段通信的地球靜止軌道高通量衛(wèi)星，代表了中國地球靜止軌道民商用通信衛(wèi)星研制的最高水平。它共有90個不同尺寸和性能的點波束，針對航線的密集程度進行了航空定制化的設計。相對于傳統(tǒng)衛(wèi)星單個波束覆蓋全境的方式，它可以實現(xiàn)在航線和業(yè)務的稠密地區(qū)使用小口徑波束覆蓋，業(yè)務稀疏地區(qū)使用大口徑波束覆蓋，為密集航線下每架飛機的帶寬提供了充分保障，以此來達到最優(yōu)的用戶體驗。

　　早在2014年7月23日，經國家相關業(yè)務主管部門批準，中國東航與中國電信聯(lián)手打造的中國大陸首個衛(wèi)星寬帶空地互聯(lián)商業(yè)測試航班圓滿完成上海往返北京的飛行任務。彼時首飛的航班是利用亞太六號衛(wèi)星，經KU頻段傳輸?shù)男盘杹韺崿F(xiàn)空中寬帶上網(wǎng)，揭開了空中互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務向民航旅客開放服務的序幕。此后，中國東航通過在空中互聯(lián)網(wǎng)服務領域的持續(xù)探索和奮力前行，率先全機隊完成亞太6D衛(wèi)星的星圖配置及聯(lián)調測試，再一次樹立了空中互聯(lián)網(wǎng)服務領域的新標桿。
目前，中國東航已實際投入運行具備空地互聯(lián)網(wǎng)服務能力機隊規(guī)模達96架，其中包括行業(yè)內領先的A350、B787等明星機型。迄今為止，中國東航總計為約24萬個航班、800萬人次旅客提供了空中互聯(lián)網(wǎng)服務，其航線覆蓋了全部國際遠程航班及國內重點商務航線，其“空中互聯(lián)”機隊規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù)均實現(xiàn)了“中國第一、亞洲領先”。

　　2020年，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被納入“新基建”范圍。同年12月16日，中國東航與中國電信、均瑤集團攜手成立了空地互聯(lián)網(wǎng)絡科技股份有限公司，進一步聚焦產品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，開啟市場化運營，助力數(shù)字化航空產業(yè)。2021年，“推進航空器客艙無線網(wǎng)絡服務”任務被列入民航局“我為群眾辦實事”實踐活動。中國東航高度重視智慧航空建設，空中互聯(lián)業(yè)務規(guī)模和服務水平始終保持行業(yè)領水平。

　　在疫情防控常態(tài)化下，空中互聯(lián)網(wǎng)成為航空公司提升服務品質、推動產品轉型的重要抓手。作為國內最早參與亞太6D衛(wèi)星測試及驗證飛行的航司，中國東航一方面將利用空中互聯(lián)網(wǎng)不斷滿足旅客機上通信需求、社交需求、購物需求、娛樂需求、商務需求等，另一方面也將借助空中互聯(lián)技術手段不斷探索空中互聯(lián)網(wǎng)對航空公司的數(shù)字化賦能，依托客艙場景、利用連接能力，加快推進空中互聯(lián)網(wǎng)絡升級、建設智慧客艙的步伐，從提供單一空中互聯(lián)網(wǎng)絡服務向一體化航空互聯(lián)整體解決方案轉型邁進。

　　目前中國東航正積極計劃借助新衛(wèi)星新能力陸續(xù)推出面向旅客的新一代定制化高速空中互聯(lián)網(wǎng)產品，讓旅客能夠進一步享受到高品質、多元化、有特色的空中互聯(lián)網(wǎng)服務。不久的將來，或可暢想這樣的數(shù)字化客艙通訊場景：如果旅客突發(fā)身體不適，客艙機組可第一時間從空中向地面?zhèn)鬏斅每蜕�命體征，聯(lián)合地面醫(yī)師團隊實現(xiàn)遠程會診、及時救治；如果空中發(fā)現(xiàn)疑似疫情，客艙機組可立即啟動相關防控工作，實現(xiàn)空地無縫銜接，安排人員轉運及檢測等。中國東航將逐步豐富產品體系，不斷優(yōu)化空中互聯(lián)網(wǎng)服務，形成空中互聯(lián)網(wǎng)服務領域的“東航標準”，引領航空互聯(lián)產業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展�？罩新贸�，暢想無限！