1月19日凌晨1時12分，東航MU7389上海浦東—珀斯航班從浦東國際機場出港，并于當(dāng)?shù)貢r間10時31分順利抵達澳大利亞珀斯國際機場。這是在疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，東航首度恢復(fù)上海浦東—珀斯直飛航線，此后，該航線將于每周一、四、六執(zhí)飛往返航班。而春運期間，東航還將新增上海—凱恩斯直飛航線，并進一步加密上海—悉尼航線，屆時，東航中澳航線將增至每周60班。

　　據(jù)悉，上海浦東—珀斯MU7389/MU7390往返航班目前定于1月19日至2月17日運行；上海浦東—凱恩斯MU571/MU572往返航班則將在2月1日至2月18日運行，班期為每周二、三、五、日，兩條航線均由東航空客330機型執(zhí)飛。

　　東航近期不斷加快國際航線恢復(fù)、加大運力投放，努力滿足春運旅客出行需求。澳大利亞擁有豐富的旅游資源，東航一直將澳大利亞視為重要的戰(zhàn)略目的地市場，持續(xù)加強在澳的航線網(wǎng)絡(luò)布局。尤其是在歲末年初，與北半球寒冷的冬季不同，南半球?qū)⒂瓉黻柟馄照铡⑷f物蓬勃生長的夏季，適合出境避寒游，近期開通航線的珀斯和凱恩斯均是當(dāng)?shù)刂�名的旅游城市�?/p>

　　在東航、上航長期執(zhí)飛的上海—悉尼和上海—墨爾本等航線基礎(chǔ)上，東航此前已恢復(fù)了上海往返布里斯班的直飛航線，并在杭州和濟南等多地開通了直飛悉尼的洲際客運航線。此外，1月26日至2月28日，東航還計劃增加上海—悉尼航線的班次至每天3班。由此，春運期間，東航在中澳航線上將有上海—悉尼、上海—墨爾本、上海—布里斯班、上海—珀斯、上海—凱恩斯、南京—悉尼、西安—武漢—悉尼、濟南—悉尼、杭州—悉尼—奧克蘭共計9條航線，每周往返航班共計60班。

　　值得一提的是，2023年9月25日，澳大利亞宣布恢復(fù)為中國旅游團入境提供便利的ADS（Approved Destination Status）旅游簽證程序。這一簽證政策與此次東航開通的澳大利亞季節(jié)性航線相呼應(yīng)，進一步為國人春節(jié)假期旅游出行提供便利。旅客們不必從澳大利亞東南部的悉尼或者墨爾本轉(zhuǎn)機即可直飛抵達位于澳大利亞北部的凱恩斯和西部的珀斯。與此同時，直飛航線將進一步方便澳大利亞當(dāng)?shù)厝A人華僑在新春佳節(jié)返鄉(xiāng)探親。

　　據(jù)悉，東航在中澳航線上投入的機型包括了波音787、空客350、空客330等寬體客機，這些寬體客機已經(jīng)實現(xiàn)了空中Wi-Fi服務(wù)全覆蓋，旅客在航班起飛后的整個航程中均可進行空中視頻連線、空中購物、空中追劇。尤值一提的是，目前東航已推出“空中Wi-Fi多次卡”，共四種規(guī)格供旅客選擇。東航旅客如單獨購買國際全航程常規(guī)空中Wi-Fi產(chǎn)品，單次價格為150元，而如今購買不限次數(shù)的空中Wi-Fi國內(nèi)/國際航線半年卡，價格僅368元。“全程在線”的空中上網(wǎng)服務(wù)能讓長途飛行旅程“大不一樣”。