產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)是做好“六保”工作的重要內(nèi)容，也是保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展的重要抓手。習(xí)近平總書(shū)記多次做出重要講話指出，“產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)環(huán)節(jié)阻滯，上下游企業(yè)都無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)”；并明確要“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)”。

　　今天，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不再是上下游環(huán)節(jié)的簡(jiǎn)單銜接，而是向著更加多元復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。該如何打通產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，不失時(shí)機(jī)暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)？

　　這當(dāng)中，龍頭企業(yè)發(fā)揮平臺(tái)帶動(dòng)功能，用共贏理念為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“賦能”的作用，正愈發(fā)凸顯與受到關(guān)注。5月12日，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委干部教育培訓(xùn)中心、中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì) 中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦，人民網(wǎng)媒體支持的企業(yè)家高端對(duì)話網(wǎng)絡(luò)公益活動(dòng)上，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平、中國(guó)建材董事長(zhǎng)周育先、小米總裁王翔就“暢通產(chǎn)業(yè)鏈 共促新發(fā)展”，共同探討了企業(yè)在上下游協(xié)同,打通產(chǎn)業(yè)鏈“堵點(diǎn)”實(shí)現(xiàn)融通發(fā)展，穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的經(jīng)驗(yàn)與做法。

　　中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)朱宏任向人民網(wǎng)表示，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工達(dá)產(chǎn)要充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，抓住產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)機(jī)遇，加大核心技術(shù)研發(fā)力度，提高創(chuàng)新能力，補(bǔ)短板，維護(hù)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，保證我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的安全。

　　“以大帶小” 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同復(fù)工

　　早在1月23日，中國(guó)一汽的15萬(wàn)員工便已就位國(guó)內(nèi)五大生產(chǎn)基地，完成隔離后投入生產(chǎn)。到2月24日，五大主要生產(chǎn)基地已完全實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　中國(guó)一汽在國(guó)內(nèi)的五大生產(chǎn)基地，涉及到東北、華北、華東、華南、西南，同時(shí)也涉及到全球的供應(yīng)鏈。

　　“積極主動(dòng)、快速完成自身的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，發(fā)揮好龍頭作用是我們作為中央企業(yè)，作為主機(jī)廠、整車廠，應(yīng)該做的工作。”中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平表示。

　　作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的整車廠，中國(guó)一汽積極發(fā)揮龍頭作用，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過(guò)整車的復(fù)工復(fù)產(chǎn)來(lái)拉動(dòng)零部件的復(fù)工復(fù)產(chǎn)；作為主機(jī)廠，中國(guó)一汽多方支持供應(yīng)鏈上經(jīng)銷商、供應(yīng)商等，幫助上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　對(duì)此朱宏仁表示，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)龍頭企業(yè)發(fā)揮以大帶小的作用，能夠帶動(dòng)中小企業(yè)抱團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，形成大中小企業(yè)融通發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈貫通，保障全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)。

　　一臺(tái)汽車的生產(chǎn)涉及上萬(wàn)個(gè)零部件，每輛汽車的背后都有多個(gè)鏈條。制造業(yè)發(fā)展有賴于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的維系，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也依托于這個(gè)“生命線”。

　　這條“生命線”也同時(shí)牽引著各行各業(yè)。

　　“在疫情發(fā)生的第一時(shí)間，中國(guó)建材就為全國(guó)19個(gè)省市36個(gè)醫(yī)院提供了新型建材，為火神山、雷神山等72家醫(yī)院提供了建材產(chǎn)品。”中國(guó)建材董事長(zhǎng)周育先介紹，作為建材行業(yè)的龍頭企業(yè)，中國(guó)建材全力以赴恢復(fù)生產(chǎn)，拉動(dòng)舒暢整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)。

　　除了保供應(yīng)、穩(wěn)生產(chǎn)，疫情期間，中國(guó)建材還在網(wǎng)上召開(kāi)了150多位供應(yīng)商動(dòng)員大會(huì)，“以大帶小”，共渡難關(guān)；一季度為中小微企業(yè)以及個(gè)體商戶減免租金1877萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)減免和緩交在3200萬(wàn)元以上。為產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)，緩解了中小企業(yè)現(xiàn)金流短缺困難，確保產(chǎn)業(yè)鏈不出現(xiàn)斷層。

　　正如國(guó)資委黨委書(shū)記、主任郝鵬對(duì)中央企業(yè)提出的：精準(zhǔn)有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，把困難考慮得更充分、措施制定得更有針對(duì)性，切實(shí)加大對(duì)中小企業(yè)幫扶力度，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。

　　疫情大考不僅考驗(yàn)著中央企業(yè)，同時(shí)也考驗(yàn)著民營(yíng)企業(yè)。在通信行業(yè)沉寂之時(shí)，小米帶來(lái)一場(chǎng)別出心裁的線上發(fā)布會(huì)，有效提振了行業(yè)信心。

　　“我們通過(guò)信息系統(tǒng)全面盤(pán)點(diǎn)工人和產(chǎn)能情況，制定產(chǎn)能恢復(fù)計(jì)劃，積極與地方政府溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)招工、門對(duì)門交通等方式逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”小米總裁王翔說(shuō)。

　　危中尋機(jī) 抓住產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)新機(jī)遇

　　新冠疫情初期，各行各業(yè)生產(chǎn)、發(fā)展節(jié)奏被打亂，中國(guó)建材集團(tuán)卻在湖州槐坎南方投產(chǎn)了一條7500噸的水泥生產(chǎn)線。

　　這條生產(chǎn)線比2019年同類型生產(chǎn)線的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了200%，生產(chǎn)勞動(dòng)力減少三分之二，每噸水泥的成本下降了30元，每天可節(jié)約22萬(wàn)5千元的成本。

　　“基礎(chǔ)建材下一步的趨勢(shì)是什么？是數(shù)字化、智能化、綠色化。”智能化生產(chǎn)線的投產(chǎn)，使工人數(shù)量減少至過(guò)去的2.5%，降低成本的同時(shí)也降低了疫情期間的防控壓力，還大大提高了生產(chǎn)力。

　　“我們不光是用技術(shù)、創(chuàng)新引領(lǐng)成果，更重要的是能夠把成果轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)，能夠從產(chǎn)業(yè)進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的升級(jí)。”周育先說(shuō)。

　　突如其來(lái)的疫情沒(méi)有讓中國(guó)建材停止發(fā)展的腳步，在“新基建”進(jìn)行的如火如荼時(shí)，中國(guó)建材抓住機(jī)遇，突破了在5G手機(jī)芯片所用的覆銅板（PCB板）上的超薄低介電玻璃纖維這項(xiàng)技術(shù)。除此以外，還突破了特高壓電網(wǎng)上面所用的瓷支柱絕緣子技術(shù)，該項(xiàng)目在一季度“戰(zhàn)”疫期間應(yīng)用在國(guó)家電網(wǎng)多個(gè)重大項(xiàng)目上。

　　疫情是挑戰(zhàn)同時(shí)也含有機(jī)遇，正在更多企業(yè)身上得到印證。

　　“用互聯(lián)網(wǎng)思維做實(shí)體經(jīng)濟(jì)，通過(guò)‘硬件+零售+互聯(lián)網(wǎng)’鐵人三項(xiàng)的創(chuàng)新，做出高品質(zhì)、高顏值、高性價(jià)比的科技產(chǎn)品。”王翔表示，小米自研產(chǎn)品、自建渠道，并提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，本身就是跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈融合。

　　這種創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)鏈模式，在疫情期間，也為小米創(chuàng)造了機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，克服疫情影響，小米仍然實(shí)現(xiàn)了很好的增長(zhǎng)。“不管是供應(yīng)鏈升級(jí)還是產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，核心就是要堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和制造業(yè)技術(shù)深度融合，來(lái)推動(dòng)未來(lái)整個(gè)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”王翔說(shuō)。

　　王翔認(rèn)為，這種創(chuàng)新發(fā)展模式事實(shí)上是踐行了黨的十九大提出的“加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”。這也為企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情大考指明了方向。

　　“得益于整個(gè)數(shù)字化的建設(shè)，中國(guó)一汽在疫情期間依舊取得了進(jìn)步。”徐留平介紹，中國(guó)一汽的研產(chǎn)供銷全部由網(wǎng)上來(lái)實(shí)現(xiàn)，研發(fā)的云平臺(tái)完全實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。同時(shí)，還協(xié)同地方共同打造了數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈和數(shù)字交通，將汽車產(chǎn)業(yè)泛數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)全范圍的泛數(shù)字化創(chuàng)新生態(tài)，其中包括智能自動(dòng)駕駛、智能交通、智慧城市等等創(chuàng)新理念。

　　朱宏任評(píng)論認(rèn)為，疫情對(duì)企業(yè)發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，企業(yè)應(yīng)積極迎接挑戰(zhàn)，抓住產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)機(jī)遇，加大核心技術(shù)研發(fā)力度，提高創(chuàng)新能力，打造更強(qiáng)的創(chuàng)造力，更高附加值的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，除此以外，還要加快供應(yīng)鏈的本地化、區(qū)域化、多域化，提高供應(yīng)鏈流程數(shù)字化管理能力，促進(jìn)資源高效精準(zhǔn)匹配，提升供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。

　　暢通循環(huán) 為穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)添動(dòng)力

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日上午8時(shí)8分，中國(guó)建材集團(tuán)印度尼西亞BAYAH二期日產(chǎn)萬(wàn)噸水泥項(xiàng)目成功點(diǎn)火，比合同約定工期提前了75天，展現(xiàn)了中央企業(yè)海外項(xiàng)目履約的能力，為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮了積極作用。

　　“我們利用遍布全球的制造基地、網(wǎng)上電商，不停產(chǎn)，不斷供，為工程所在國(guó)供應(yīng)基礎(chǔ)建材、新材料，并為100個(gè)國(guó)家提供建造水泥和玻璃生產(chǎn)線所需的備件、備品和售后服務(wù)，確保全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。”周育先表示。

　　與此同時(shí)，中國(guó)建材通過(guò)出口風(fēng)電葉片、機(jī)電和控制系統(tǒng)等一系列新材料，在保證全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定的同時(shí)，確保集團(tuán)海外工程順利施工；通過(guò)加大國(guó)外貨源的采購(gòu)力度，保證大批量物資的進(jìn)口，確保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格材料穩(wěn)定和產(chǎn)業(yè)鏈安全。

　　中國(guó)企業(yè)海外工程項(xiàng)目的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，帶動(dòng)了相關(guān)原材料、零配件、建材設(shè)備的生產(chǎn)，有效促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

　　然而，隨著全球疫情的發(fā)展，一些國(guó)家“大門緊閉”，人員、貨物往來(lái)處于停滯狀態(tài)，對(duì)于像汽車這種外向型企業(yè)帶來(lái)較大影響，中國(guó)一汽如何破局？

　　“我們進(jìn)行了汽車產(chǎn)業(yè)全球布局再定位、產(chǎn)業(yè)鏈分工再調(diào)整、價(jià)值鏈再創(chuàng)造，通過(guò)優(yōu)化布局，加速汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級(jí)，加快‘走出去’發(fā)展步伐，確保中國(guó)一汽供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，并做到安全可靠，同時(shí)達(dá)成全球資源的靈活運(yùn)用。”

　　據(jù)徐留平介紹，目前，中國(guó)一汽正在加快產(chǎn)業(yè)、配套和創(chuàng)新的本地化，加快推動(dòng)自己零部件向電動(dòng)化、新能源、智能化、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化方向發(fā)展，加快統(tǒng)籌推進(jìn)海外市場(chǎng)發(fā)展，積極參加全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在南非、巴基斯坦、越南等14個(gè)國(guó)家建成了16個(gè)國(guó)際產(chǎn)能合作項(xiàng)目，超過(guò)60%的出口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了本地化組裝和生產(chǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)專家指出，疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的影響牽一發(fā)而動(dòng)全身，要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。

　　作為供應(yīng)鏈全球化、市場(chǎng)化的受益者，小米集團(tuán)總裁王翔對(duì)此也深有體會(huì)：“面對(duì)未來(lái)，我認(rèn)為世界發(fā)展的主旋律永遠(yuǎn)都是競(jìng)爭(zhēng)與合作，其中充分發(fā)揮我們的比較優(yōu)勢(shì)最為重要。小米充分發(fā)揮我們的商業(yè)模式競(jìng)爭(zhēng)力去帶動(dòng)整個(gè)智能產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

　　目前，小米集團(tuán)已將互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)推廣到各行各業(yè)，把資金、技術(shù)、用戶研究、品牌、銷售渠道向創(chuàng)業(yè)者開(kāi)放，補(bǔ)齊創(chuàng)業(yè)企業(yè)短板，將物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品便捷聯(lián)網(wǎng)，提升用戶體驗(yàn)，從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“在全球產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際協(xié)同的環(huán)境下，企業(yè)既要抓住機(jī)遇主動(dòng)對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)、保障跨境供應(yīng)鏈的通暢，也要注意增強(qiáng)自身在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的應(yīng)急能力和協(xié)同能力，建立基于突發(fā)事件的數(shù)字化供應(yīng)鏈預(yù)警體系。”朱宏仁表示。

　　中國(guó)擁有著全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，疫情之下，盡快穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將為穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力。

　　生產(chǎn)穩(wěn)，則企業(yè)穩(wěn)；企業(yè)穩(wěn)，則就業(yè)穩(wěn)；就業(yè)穩(wěn)，則民生穩(wěn)。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的維系是恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序的重要標(biāo)志，也是鞏固中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、把握未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)的需要。產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)互相配合、順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，正在讓蓄力滿滿的中國(guó)制造全速開(kāi)動(dòng)。